(二)內飾設計對比
蒙迪歐 2.0T GTDi200時尚型
蒙迪歐的內飾看上去更具現代感。其配備了三幅式多功能方向盤,由于是2.0T的入門款所以中控屏幕尺寸偏小。儀表盤上除了兩個指針儀表外,還有一塊尺寸不小的液晶屏幕,能夠顯示行駛以及多媒體系統的相關信息。
蒙迪歐的內飾更具現代感,由于是2.0T的入門款所以中控屏幕尺寸偏小。
C5 1.6THP自動尊享型
C5的內飾屬于中規中矩的傳統類型,該有的一些功能和配置都有,例如多功能方向盤、自動空調、中控屏幕等,座椅屬于寬大舒適的類型,但是并沒有什么亮點。
銳志 2.5S 菁銳版
如果以當下大多數同級新車做為衡量標準的話,銳志的內飾顯得有些陳舊,似乎已經不像是這個時代的產物。畢竟這輛銳志已經有3年沒推出過改款車型了,看來銳志要想跟上時代的腳步,推出改款或者換代車型已勢在必行。但話又說回來,除了看上去風格有些陳舊,內飾的做工品質和用料還是不錯的。由于這輛銳志是入門款,它也是這四款車中唯一沒有配備皮質座椅的車型。
君威1.6T精英技術型
君威的內飾風格充滿了現代感與運動氣息,它的座椅看上去有不錯的包裹性,坐墊和椅背兩側都帶有較寬的側翼,在車輛轉彎時應該會帶來不錯的側向支撐力。三幅式多功能方向盤也有不錯的手感,儀表采用了液晶屏與指針相結合的形式,整體來說君威內飾可以得到較高的分數。
君威的內飾風格充滿了現代感與運動氣息,配置方面也能夠令人滿意。
內飾方面,,由于這款君威屬于君威1.6T的頂配車型,所以內飾也理應是四款車中最好的。而蒙迪歐是2.0T的入門款,所以內飾配置顯得略低,如果對動力沒有太高要求,價格為18.98萬的1.5T時尚型是更好的選擇,在內飾方面也有更高的配置。由于此款銳志也是車系中的入門款,所以配置也并不高,22.98萬的2.5V 菁銳版會是更好的選擇。C5雖然是1.6T的中配版,該有的配置基本都有,中規中矩的設計風格,并沒有讓人眼前一亮的感覺。整體來說,這輛君威在四輛車中無論設計風格還是配置都是最令人滿意的。
(三)功能配置對比
看過內飾設計后,你可能對他們已經有了一個初步的印象,再讓我們通過功能配置差異比較,看看它們在配置方面到底有哪些不同。
| 功能配置差異比較 | ||||
| 項目參數/對比車型 | 蒙迪歐 2.0T GTDi200時尚型 | C5 1.6THP 自動尊享型 | 銳志 2.5S 菁銳版 | 君威1.6T 精英技術型 |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - | ● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | ● | |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | - | ● |
| 防盜報警器 | - | - | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | - | ● |
| 天窗 | ● | ● | - | ● |
| 主動格柵 | ● | - | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | - | - |
| 泊車輔助 | ● | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● | ● | - | ● |
| 副駕駛座電動調節 | ● | ● | - | - |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | - | - | ● |
| 第二排背部角度調節 | - | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
| GPS導航系統 | - | - | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | - | ● | - | ● |
| 中控臺彩色大屏 | - | ● | - | ● |
| 定位互動服務 | - | - | - | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD | ● | ● | - | |
| 單碟DVD | - | ● | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上揚聲器系統 | ● | - | - | - |
| 氙氣大燈 | - | - | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | ● | - | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | ● | - |
| 車內氛圍燈 | - | - | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | ● | - | - | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | ● | - | - |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。